轨道交通助力 亦庄楼市崛起之上再崛起

　　刚刚过去的2013年，亦庄地段楼市可谓风生水起，该区域“地王”头衔多次易主，整个亦庄区域楼面价全年多次出现飙升拐点。今年，亦庄地段又迎来重大利好消息，北京地铁17号线年内开工，这条贯穿京城南北城的线路，未来通往亦庄地区，无疑将为该地段楼市再次注入兴奋剂。

　　疯狂亦庄 领跑北京楼市

　　10年前名不经传的亦庄，这些年来房价一路高歌猛进，特别是刚刚走过的2013年，亦庄楼市的崛起令北京楼市为之惊叹。早在十年前，享有经济开发区的产业优势、以及优秀的基础设施建设的后发优势的亦庄，就呈现出丝毫不逊色于中心城区的价格上涨潜质。从最初的五六千元起步，到2004年突破万元大关，到2009年呈几何量级爆发，再到去年涨幅领跑北京楼市，用“崛起”二字来形容亦庄的房价，似乎令人觉得“不够给力”。

　　解析亦庄楼市高歌猛进的原因不难发现，无论是亦庄地区以南海子公园为代表的环境价值、以十一学校为代表的教育价值、以改善客群定位为代表的产品价值等重要利好因素，都支撑着该地段楼市异军突起，特别是去年亦庄地块“地王”称号在三个月内两度易主，令业内外刮目相看。

　　交通加密 打造生态居住圈

　　随着各项利好楼市价格的政策出台，业内外人士普遍觉得2014年楼市走向会持续看好，特别是亦庄楼市，依然处于可持续增长阶段。

　　最新的利好政策是，2014年，北京地铁17号线将破土动工，该线路北起未来科技城北区，穿过未来科技城南区，向南经过天通苑、北苑等大型居住区，继续向南在望京西站与15号线换乘、在太阳宫站与10号线换乘，然后继续向南进入中心城区，沿着二三环之间铺设，途经CBD、劲松、潘家园等地区，在十里河站与10号线换乘后转向东南，最终到达亦庄地区，全长49.7公里。该线于2020年投入运营。

　　结合先有地铁线路及有关规划，未来亦庄地区将坐拥5条轨道交通线路，除已经开通的地铁亦庄线及今年动工的17号线外，还有一期从首都机场到站前区，二期从站前区到物流基地，然后到赢海到大兴良乡的S6线;从物流区到总部基地的12号线，以及轻轨L5线，以及两条有轨电车线。

　　北京市大兴区区委书记李长友曾指出，2015年预计亦庄地区人口总量达到47万人;而到了2020年，亦庄新城规划人口规模将被控制在70万人左右。纵观现有线路以及规划图，未来亦庄地块将处于多条轨道交通环状网络的核心地段，6年内，亦庄这片京城南部最大的居住区，将成为京城真正意义上人口聚集区。而随着医院、学校、商业综合体等楼盘综合配套设施，以及北京市政府对于亦庄地块的整体规划支持，不难畅想，未来这片京城南部居住核心区，将成为整个京城最大的生态居住区。

　　布局潜力股 海梓府最具投资潜力

　　如今，亦庄楼市价格普遍“坐三望四”，但纵观北京楼市，亦庄地段依然处于品质版块中的价格洼地，特别是北京城建·海梓府这样的优质项目，极具投资潜质。

　　究其原因，首先，近年亦庄区域住宅类用地出让较为稀少，去年入市项目中多为40年或50年产权的商住项目，但，如北京城建倾力打造的海梓府项目，搭上北京有关政策调整的“顺风车”，成为少数70年产权商品房之一;其二，其坐落亦庄核心居住区，地处生态公园辐射圈，令众多置业者免去受雾霾天气影响之忧;其三，其优雅的英伦都铎建筑风格、先进的精装科技系统，以及墅质硬件环境，多样化、人性化的户型更让海梓府项目备受热捧,

　　在该地段成为独树一帜的亮点，因此上市初便受人青睐。